郎咸平:“一路走来”的逐步实施,中国对外战略的全面升级| 新浪博客

  据“一路走来”我的最新的观测和研究,战略不仅将成为中国经济的新引擎,我们也将获得外交,国际贸易“大国崛起”的重要杠杆。2015年3月结束时,我们的外交部,商务部,发展和改革委员会三个非常重要的部门联合下发了“建立一个愿景和行动,推动丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”(简称作为“愿景”),这样的身份“一路一路”更加明确 - 目标雄心勃勃的国家战略。此后不久,官方媒体报道的一连串的“中国 - 巴基斯坦经济走廊”实施的第一步“一路走来”如火如荼。几乎就在同时,英国,法国和意大利,尽管美国劝阻,由中国主导的亚洲投资银行建立联接。“一路上”的核心战略,还有什么其他的机制?我们可以从股份分红学到什么?在2015年我推出了新作“郎咸平说:中国的旧的经济体制和新常态”这个问题为您详细解读。下面是书中的文字摘录,以飨读者。

  新政府他的继任者之后,我们可以很清楚的大国崛起过程中感受中国,并不断其余世界的形成更紧密,互惠互利的合作伙伴关系。其中,“一路走来”战略的重要组成部分。此外,我们和其他国家也通过APEC会议之间的合作,亚信峰会上,金砖四国会晤机制实现。

  APEC峰会在北京2014年11月,我们可以说,速度的上升做一个展示。归纳起来一共有两个:第一个是“启动亚太自由贸易区的过程中,”二是“加强基础设施和互联的全面建设”。从这个问题可以看出,APEC会议,“一路走来”中国正在实施的战略配合的主题是非常高。在多项合作促成了APEC会议,也可以算作援助项目“一路走来的”战略。我在这里讲三个最重要的举措 - 建立亚洲基础设施投资银行,丝路基金,并建立亚太自由贸易区(FTAAP)。

  2014年10月24日,前APEC的召开,包括中国和印度,新加坡21代意向创始成员国签署了“谅解备忘录,以建立亚洲投资银行,”创始成员的章程将启动谈判中的意图和磋商。21个国家,包括孟加拉国,文莱,柬埔寨,中国,印度,哈萨克斯坦,科威特,老挝,马来西亚,蒙古,缅甸,尼泊尔,阿曼,巴基斯坦,菲律宾,卡塔尔,新加坡,斯里兰卡,泰国,乌兹别克斯坦和越南。这需要仔细一看,这21个国家没有任何共同之处? 首先,它们都是围绕中国所有; 第二,他们是经济带“一路一路”; 第三,基本上所有的国家和中国的高速铁路(铁路)合作或合作意向,都是我们的潜在客户。

  2014年11月,习近平在APEC峰会上,中国将投资$ 40十亿丝路基金的成立,为“区域一路”沿着国家的基础设施,资源开发,产业合作,金融合作和互操作性相关的项目投资和融资支持。财政部部长楼继伟后来说,根据目前的工作计划,亚洲投资银行投入运行的2015年年底前。

  关于建立亚洲投资银行和基金丝绸之路,最愁的是亚洲开发银行和美国。为什么?开始与亚洲开发银行,它是这两个新的金融机构的工作性质具有非常高的可重复性。中尾武彦,亚洲开发银行行长明确表示,“不欢迎建立一个地区性银行的基本目标是一致。“。

  为什么不欢迎美国和亚洲投资银行丝路基金?它实际上是害怕这两个金融机构的支持“区域内的所有道路”的战略,并由此带动中国的崛起。告诉你吧,在2013年底,中国已在124个国家中最大的贸易国,哈萨克斯坦的“丝绸之路经济带”经由乌兹别克斯坦,俄罗斯,吉尔吉斯斯坦,土库曼斯坦,伊朗和其他第一或第二大贸易伙伴,是中国; 整个东盟的第一大贸易伙伴和第一大出口目的地是中国。可以说,中国的崛起是在有关美国敲门的危机感日益。因此,为了应对中国的崛起,美国推出了“重返亚洲的计划,”在我工作中,“郎咸平说:头痛热点,”一书中做了详细的说明。其中,以美国为首的跨太平洋伙伴关系协定(TPP)开出的条件加入中国排除在外,其实际目的是为了联合中国周边国家,或建立一个主要贸易伙伴对中国排除在外全新的国际贸易组织。关于这一点,我会做一个详细的解释给你在后面这本书的章节。

  继续建设亚洲投资银行和基金丝绸之路。据的基础上,“投资银行备忘录,打造亚洲国家签订了亚洲投资银行的法定资本为$ 100十亿意图的创始成员的经济权重将占到GDP的措施股的权重分布为国家。换句话说,在21个国家,其国内生产总值多,谁将会为法定资本的贡献。有人会说,根据这一规定,如果要求加入美国,美国经济体量,它肯定是最赚钱的,说国家最正确的,那么它势必会成为亚洲领先的投资银行。要告诉你的是,美国不能参与的,为什么?亚洲投资银行成立之初就规定设立的,它是基础设施服务,更确切的说,就是为高铁服务。在高速铁路这一领域,美国和日本企业不具有比较优势。因此,在亚洲更大的美国投资银行占份额,更多的导致这样的高速铁路行业在中国为国家做贡献。

  我给你举在主体结构高铁为例,利润率美国,日本,瑞士,德国和其他国家比我们高得多,但它们在基础设施没有优势。最大的高速铁路建设成本是不是身体本身,而是基础设施。世界银行发布的“中国高铁:建设成本分析”的报告中指出,截至2013年底,中国已建成的高速铁路网络是远远超过世界上任何其他国家或地区,而在其他大多数国家的2/3或地区,中国的高铁建设成本。因此,如果高铁举行招标,美国,日本和德国,公司不占优势,所以美国不愿意亚洲投资银行投资。

  因此,除了向其他国家在美国之外是如何看待亚洲的投资银行和基金吧丝绸之路?他们是非常欢迎。据亚洲开发银行估计,到2020年每年的基础设施投资在亚洲地区需要高达$ 730十亿。对于巴基斯坦等国家,亚洲投资银行和丝路基金借钱给它搞基础设施建设,经济发展,解决就业,何乐而不为。再举一个例子,老挝有很多水果作物,但在收获季节只能在港口堆不能运出,因为它没有足够的端口容量。如果它被添加到“一路沿着”的大布局战略中,我们形成了合作伙伴关系互连,然后通过丝绸之路亚洲投资银行和公积金贷款修理港。因此,对老挝经济是一个巨大的好消息。事实上,许多国家如老挝,有生产能力,也没有贸易能力。因此,我们设计了“一路走来”的策略是内陆国和路网沿海国家铁路网连接起来,不仅要解决中国的经济问题,同时也为世界,并通过更大范围内提供更多价廉物美的商品国际贸易,帮助其他国家发展经济。

  ~~~~~~~~~~更多的工作~~~~~~~~~

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